Đặc điểm mô-men xoắn khởi động cao ba pha không đồng bộ động cơ
2.3 Tính năng
Yêu cầu khởi động động cơ không đồng bộ:
1. Động cơ có mô men khởi động đủ lớn.
2. Dưới tiền đề của một kích thước nhất định của mô-men xoắn bắt đầu, nhỏ hơn bắt đầu hiện tại, thì càng tốt.
3. Các thiết bị cần thiết để bắt đầu là đơn giản và dễ vận hành.
4. Việc mất điện năng càng nhỏ trong khi khởi động thì càng tốt.
Bắt đầu của động cơ không đồng bộ lồng sóc:
1, bắt đầu trực tiếp
Đó là, điện áp áp dụng cho cuộn dây stato của động cơ tại thời điểm bắt đầu là điện áp danh định. Điều kiện khởi động trực tiếp động cơ không đồng bộ ba pha (thỏa mãn một)
1. Động cơ có công suất dưới 7.5KW có thể được sử dụng.
2. Giảm điện áp do động cơ gây ra tại thời điểm bắt đầu không quá 10% giá trị bình thường của điện áp cấp điện, và có thể được giảm xuống 15% đối với động cơ không bình thường.
3, có thể sử dụng công thức thực nghiệm để ước tính gần đúng cho dù động cơ có thể được bắt đầu trực tiếp
Ưu điểm: Thiết bị khởi động cần thiết rất đơn giản, thời gian khởi động ngắn, phương pháp khởi động đơn giản, đáng tin cậy và chi phí yêu cầu thấp.
Nhược điểm: một tác động nhất định lên động cơ và lưới điện
2, bắt đầu từ bước xuống
Điện áp trên cuộn dây stato bị giảm khi khởi động động cơ, và điện áp danh định được kích hoạt ở cuối đầu. Khởi động từ bước xuống có thể giảm dòng khởi động của động cơ. Tuy nhiên, do mô men xoắn tỷ lệ thuận với bình phương của điện áp, mô-men xoắn của động cơ giảm nhiều hơn trong khi khởi động từ bước xuống, do đó, nó chỉ thích hợp để không tải hoặc khởi động tải nhẹ.
A, autotransformer (còn được gọi là bù) bước bắt đầu xuống
(1) Đấu dây: Phía điện áp cao của bộ chuyển đổi tự động được đưa vào lưới điện và phía điện áp thấp được kết nối với động cơ. Có một số vòi với tỷ lệ điện áp khác nhau để lựa chọn.
(2) Tính năng: Tỷ lệ chuyển đổi của bộ chuyển đổi tự động là K, điện áp chính là U1, điện áp thứ cấp U2 = U1 / K và dòng thứ cấp I2 (tức là dòng điện qua cuộn dây stato của động cơ) cũng giảm tương ứng. Ngoài ra, kể từ I1 = I2 / K, dòng khởi động của động cơ cung cấp điện là 1 / K2 lần so với khởi động trực tiếp. Kể từ khi điện áp được giảm 1 / K lần, giảm mô-men xoắn là 1 / K2 lần.
Có 2 ~ 3 bộ vòi trên mặt thứ cấp của bộ chuyển đổi tự động, chẳng hạn như điện áp thứ cấp là 80%, 60%, 40% điện áp bên chính.
Ưu điểm: Có thể chọn bắt đầu khai thác bằng cách chọn các vòi khác nhau của bộ chuyển đổi tự động theo dòng bắt đầu cho phép và mô-men xoắn bắt buộc, và cuộn dây stato thông qua Y hoặc Δ.
Nhược điểm: Thiết bị cồng kềnh và đầu tư đắt hơn.
Bắt đầu bước xuống B, sao-tam giác (Y-Δ)
(1) Đấu dây: Khi khởi động, hãy kết nối stato với một ngôi sao, và sau đó bắt đầu kết nối với Δ.
(2) Tính năng: Bắt đầu từ hiện tại, dòng điện cung cấp và mô men khởi động chỉ bằng 1/3 khi bắt đầu trực tiếp.
Ưu điểm: Thiết bị đơn giản và giá thành thấp.
Nhược điểm: Nó chỉ được sử dụng cho kết nối in trong hoạt động bình thường, tỷ lệ giảm áp suất được cố định và đôi khi yêu cầu khởi động không thể đáp ứng được.
C, bắt đầu tam giác đồng tính
Tức là, khi bắt đầu, một phần của cuộn dây stato của động cơ được kết nối thành một hình dạng Y, và phần kia được kết nối với một hình dạng..
Các tính năng: Khởi động, điện áp của mỗi cuộn dây pha lớn hơn khi kết nối với kết nối toàn sao, mô-men xoắn khởi động lớn hơn, nhưng cấu trúc quanh co phức tạp hơn và ứng dụng bị giới hạn.
D, bắt đầu từ bước khởi động (hoặc phản kháng)
Đối với động cơ không đồng bộ của lồng sóc, điện trở bước xuống (hoặc lò phản ứng) trong mạch stator có thể được sử dụng để khởi động động cơ lúc khởi động. Khi động cơ khởi động, điện trở (hoặc lò phản ứng) bị thiếu hụt. Phương pháp này rất đơn giản. Tuy nhiên, kháng stator chuỗi bắt đầu tiêu thụ nhiều năng lượng hơn, và chủ yếu được sử dụng cho động cơ điện áp thấp và công suất thấp; đầu tư khởi động chuỗi phản ứng stator là lớn, và nó chủ yếu được sử dụng cho các động cơ điện áp cao và công suất cao. Do sự mất năng lượng nhiệt trên điện trở, lò phản ứng cồng kềnh và tốn kém, và phương pháp này hiếm khi được sử dụng.
