Kiến thức cơ bản về cuộn dây động cơ, lựa chọn dữ liệu cuộn dây động cơ đa tốc độ
Lựa chọn dữ liệu cuộn dây động cơ đa tốc độ
Cuộn dây của động cơ đa tốc độ thường chỉ có một bộ cuộn dây. Bằng cách thay đổi cách cuộn dây, số cực của cuộn dây động cơ được thay đổi để đạt được mục đích điều chỉnh tốc độ. Nó là tương đối hiếm khi sử dụng một bộ cuộn dây để đạt được một động cơ thay đổi tốc độ. Bài viết này cung cấp dữ liệu cho hai cuộn dây động cơ.
Đầu tiên, đầu tiên
Tên nơi:
Kích thước lõi:
Đường kính ngoài 240mm, đường kính trong 145mm, chiều dài 277mm, số lượng khe 36
Dữ liệu quanh co:
Thứ hai, thứ hai
Tên nơi:
Kích thước lõi:
OD 187mm, đường kính trong 123mm, chiều dài 165mm, số lượng khe 36
Dữ liệu quanh co:
Kiến thức cơ bản về cuộn dây động cơ
1. Góc cơ và góc điện
Người ta đã biết từ cơ học rằng vòng tròn có thể được chia đều thành 360 °, đó là góc cơ học thường được đề cập. Trong lĩnh vực điện từ, đơn vị góc của mối quan hệ điện từ được gọi là góc điện. Nó chia dòng điện xoay chiều hình sin thành 360 ° trên abscissa, nghĩa là không gian dây dẫn thay đổi tương ứng khi đi qua một cặp cực từ. ° Góc điện.
Do đó, mối quan hệ giữa góc điện và góc cơ học trong động cơ là:
Góc điện α = logarit cực xPx360 °
Ví dụ, đối với động cơ hai cực, cặp cực p = 1, thì góc điện bằng góc cơ. Đối với động cơ bốn cực, p = 2, thì động cơ có hai cặp cực trên một chu vi và góc điện tương ứng là 2 × 360 °. = 720 °. Và như vậy.
2, khoảng cách cực (τ)
Cao độ của cuộn dây liên quan đến khoảng cách của mỗi cực từ bề mặt chu vi của lõi. Thông thường có hai cách để biểu thị khoảng cách cực, một cách thể hiện bằng chiều dài; cái còn lại được biểu thị bằng số lượng vị trí, được thể hiện thông thường bằng số lượng vị trí.
τ = Z1 / 2p
3, cao độ (y)
Số lượng khe chiếm bởi hai phía thành phần của mỗi cuộn dây của động cơ được gọi là cao độ, còn được gọi là nhịp.
Khi bước của phần tử cuộn dây bằng với cặp bước cực, nó được gọi là cuộn dây toàn khoảng cách, y =
Khi cao độ của phần tử cuộn dây nhỏ hơn cường độ cực, nó được gọi là cuộn dây khoảng cách ngắn, y
Khi cường độ của thành phần cuộn dây lớn hơn cường độ cực, cuộn dây khoảng cách dài y> được gọi là
Bởi vì cuộn dây khoảng cách ngắn có nhiều ưu điểm như vật liệu dây điện từ ngắn và hệ số công suất cao, cuộn dây ngắn mạch được sử dụng trong cuộn dây đôi với nhiều ứng dụng hơn.
4, hệ số quanh co
Hệ số cuộn dây liên quan đến tích của hệ số khoảng cách ngắn và hệ số phân phối của cuộn dây phân tán AC, nghĩa là
Kdp1 = Kd1Kp1
5, góc khe (α)
Góc điện giữa hai khe liền kề của lõi động cơ được gọi là góc khe, thường được ký hiệu là a, tức là
α = tổng góc điện / z1 = p × 360 ° / z1
6, đai pha
Dải pha dùng để chỉ diện tích chiếm dụng của từng pha của cuộn dây của từng pha, thường được biểu thị bằng góc điện hoặc số lượng khe. Nếu cuộn dây của động cơ ba pha dưới mỗi cặp cực được chia thành sáu vùng, thì ba ở mỗi cực. Do góc rãnh α = 360 ° P / Z, nếu động cơ là 4 cực và 24 khe, chiều rộng của mỗi pha trên một khu vực là
Qα = Z / 6P * 360P / Z = 60 °
Các cuộn dây theo cách này được gọi là cuộn dây pha 60 °. Do những ưu điểm rõ ràng của cuộn dây pha 60 ° liên tục, hầu hết chúng được sử dụng trong động cơ ba pha.
7, số lượng khe trên mỗi pha trên mỗi pha (q)
Số lượng khe trên mỗi pha trên mỗi cực dùng để chỉ số lượng khe được chiếm bởi mỗi pha của cuộn dây của từng pha. Số lượng cuộn dây được quấn trong mỗi pha của mỗi cuộn dây pha được xác định theo nó. đó là
q = Z / 2Pm
Z: số lượng khe cắm lõi; 2P: số cực của động cơ; m số pha động cơ.
Kết quả của phép tính, nếu q là một số nguyên, được gọi là cuộn dây số nguyên; nếu q là một phân số, nó được gọi là cuộn dây phân đoạn.
8, số lượng dây dẫn trên mỗi khe
Số lượng dây dẫn trên mỗi khe của cuộn dây động cơ phải là một số nguyên và số lượng dây dẫn trên mỗi khe của cuộn dây đôi cũng sẽ là một số nguyên chẵn. Số lượng dây dẫn trên mỗi khe của cuộn dây rôto vết thương được xác định bởi điện áp mạch mở của nó và số lượng dây dẫn trên mỗi khe của rôto vết thương động cơ cỡ trung bình phải bằng hai. Số lượng dây dẫn trên mỗi khe của cuộn dây stato có thể được tính bằng:
NS1 = NΦ1m1a1 / Z1
NS1: số lượng dây dẫn trên mỗi khe của cuộn dây stato;
NΦ1: số lượng dây dẫn trên mỗi khe được tính theo mật độ từ trường khe hở không khí;
M1: số pha cuộn dây stato;
A1: số nhánh song song của cuộn dây stato;
Z1: Số lượng khe stato.
9, số lượng dây dẫn nối tiếp mỗi pha
Số lượng dây dẫn nối tiếp mỗi pha liên quan đến số vòng quay xe buýt nối tiếp cho mỗi cuộn dây pha trong động cơ. Tuy nhiên, số lượt xe buýt nối tiếp có liên quan đến số nhánh song song trong mỗi cuộn dây pha. Nếu số nhánh song song của động cơ là một chiều, thì số vòng của tất cả các dòng của cuộn dây của động cơ nên được thêm vào để tạo thành một pha. Số lượng xe buýt quay trong cuộn.
Ví dụ, số nhánh song song trong mỗi cuộn dây pha của động cơ, nghĩa là động cơ là kết nối 2 chiều, kết nối 3 chiều, v.v., tại thời điểm này, số lượng dây dẫn nối tiếp trong mỗi pha có thể chỉ là một trong số các lượt được kết nối nối tiếp với một trong các cuộn dây. gần như Vì số vòng dây nối tiếp trong mỗi nhánh trong cuộn dây pha là như nhau, không thể tăng dòng sê-ri 并联 sau khi được kết nối song song để tạo thành cuộn dây pha.
10, tổng số cuộn dây
Các cuộn dây trong động cơ bao gồm các cuộn dây có kích thước và hình dạng khác nhau. Vì mỗi cuộn có hai thành phần được nhúng trong khe lõi, nghĩa là, mỗi cuộn được nhúng vào hai khe. Trong cuộn dây một lớp, do chỉ có một bên phần tử cuộn được nhúng vào mỗi khe, nên tổng số cuộn chỉ bằng một nửa tổng số khe; trong cuộn dây hai lớp, hai phần tử cuộn được nhúng ở lớp trên và lớp dưới trong mỗi khe, do đó Tổng số cuộn dây của nó bằng với số lượng khe cắm lõi.
Nếu bạn muốn mua một động cơ thiết bị gia dụng, xin vui lòng chú ý đến động cơ đồng bộ.
