Phân tích lỗi động cơ servo AC
Thứ tư, động cơ không tải hiện tại là không cân bằng, và sự khác biệt pha ba giai đoạn là lớn.
Nguyên nhân của lỗi: 1 quanh đầu đầu tiên của kết nối sai; 2 điện áp cung cấp điện là không cân bằng; 3 cuộn dây có ngắn mạch giữa các lần lượt, kết nối ngược của cuộn dây và các lỗi khác.
Xử lý sự cố: 1 kiểm tra và sửa chữa; 2 đo điện áp cung cấp điện, cố gắng để loại bỏ sự mất cân bằng; 3 loại bỏ các lỗi quanh co.
5. Khi động cơ đang chạy, âm thanh không bình thường và có tiếng ồn bất thường.
Nguyên nhân của sự thất bại: 1 mang mòn hoặc vật chất lạ như cát trong dầu; 2 lõi rotor lỏng; 3 thiếu dầu; 4 điện áp cung cấp điện là quá cao hoặc không cân bằng.
Xử lý sự cố: 1 thay thế ổ đỡ hoặc làm sạch vòng bi; 2 sửa lõi rotor; 3 tiếp nhiên liệu; 4 kiểm tra và điều chỉnh điện áp cung cấp điện.
Thứ sáu, độ rung động cơ lớn trong khi hoạt động
Nguyên nhân của sự thất bại: 1 do độ xuyên mòn mang mòn quá mức; 2 khoảng cách không khí không đồng đều; 3 sự mất cân bằng rotor; 4 trục uốn; 5 khớp nối (ròng rọc) đồng trục là quá thấp.
Xử lý sự cố: 1 sửa chữa ổ đỡ, thay thế nếu cần thiết; 2 điều chỉnh khoảng cách không khí để làm cho nó thống nhất; 3 chính xác cân bằng động rotor; 4 thẳng trục; 5 hiệu chỉnh lại để làm cho nó đáp ứng các yêu cầu.
Bảy, mang quá nóng
Nguyên nhân thất bại: 1 quá nhiều hoặc quá ít mỡ; 2 dầu không tốt với các tạp chất; 3 mang không đúng cách với tạp chí hoặc nắp kết thúc (quá lỏng hoặc quá chặt); 4 mang lỗ bên trong lập dị, cọ xát với trục; 5 Nắp đậy động cơ hoặc nắp ổ đỡ không bằng phẳng; 6 động cơ và khớp nối tải không được sửa chữa, hoặc thắt lưng quá chặt; 7 độ hở vòng bi quá lớn hoặc quá nhỏ; 8 trục động cơ bị cong.
Trouble-shooting: 1 thêm mỡ theo quy định (1 / 3-2 / 3 thể tích); 2 thay thế mỡ bôi trơn sạch; 3 lỏng các chất kết dính có thể được sửa chữa, thắt chặt xe, xay tạp chí hoặc nắp kết thúc lỗ để làm cho nó phù hợp; 4 sửa chữa mang nắp, loại bỏ điểm cọ xát; 5 lắp ráp lại; 6 hiệu chỉnh lại, điều chỉnh độ căng đai; 7 thay thế vòng bi mới; 8 trục động cơ chính xác hoặc thay thế rotor.
Tám, động cơ quá nóng và thậm chí hút thuốc
Nguyên nhân lỗi: 1 nguồn cấp điện áp quá cao; 2 điện áp cung cấp điện là quá thấp, động cơ đang chạy với tải trọng định mức, hiện tại là quá lớn để làm cho nhiệt quanh co; 3 khi sửa chữa và loại bỏ các cuộn dây, tháo gỡ nhiệt không đúng cách, đốt lõi sắt; 4 động cơ quá tải hoặc thường xuyên bắt đầu 5 động cơ giai đoạn mất mát, hai pha hoạt động; 6 tua là không đủ cho sơn ngâm quanh co; 7 môi trường xung quanh nhiệt độ cao, bề mặt động cơ là nhiều bụi bẩn, hoặc ống dẫn không khí bị chặn;
Xử lý sự cố: 1 giảm điện áp cung cấp điện (chẳng hạn như điều chỉnh vòi máy biến áp cung cấp điện); 2 tăng điện áp cung cấp điện hoặc thay đổi dây cung cấp điện dày; 3 sửa chữa lõi sắt, loại bỏ các lỗi; 4 tải đổ; kiểm soát khởi động theo số lần được chỉ định; 5 tiếp tục hoạt động ba pha; 6 sử dụng sơn nhúng thứ cấp và quá trình ngâm chân không; 7 làm sạch động cơ để cải thiện nhiệt độ môi trường xung quanh, bằng cách sử dụng các biện pháp làm mát.
