Giới thiệu toàn diện về hệ thống khởi động động cơ không đồng bộ

Hệ thống khởi động động cơ không đồng bộ

a. Giới thiệu

Khi động cơ được khởi động, nguồn điện sẽ tạo ra dòng điện lớn, đặc biệt nếu sử dụng dây nguồn bị lỗi.

Dòng điện này sẽ gây sụt áp ảnh hưởng đến hoạt động tải. Sự sụt giảm áp suất này có thể có tác động đáng kể đến thiết bị chiếu sáng.

Để loại bỏ hiệu ứng này, một số bộ phận đã cấm sử dụng động cơ với hệ thống khởi động trực tiếp và công suất vượt quá một phạm vi nhất định. Để biết thông tin về điều này, hãy xem danh mục sản phẩm DistributionBT1999 / 2000 trên trang K34 và K39 và bảng giảm áp cho phép theo tiêu chuẩn NFC15-100.

Hệ thống khởi động có thể được chia thành nhiều loại tùy thuộc vào thông số kỹ thuật của động cơ và tải.

Khi chọn một hệ thống khởi động, người dùng cần xem xét các yêu cầu về điện và cơ khí cũng như lợi ích kinh tế, đồng thời có tính đến tải của ổ đĩa.

b. Chế độ bắt đầu chính

Bắt đầu trực tiếp

Đây là chế độ khởi động đơn giản nhất và stato được kết nối trực tiếp với nguồn điện (Hình 1). Động cơ khởi động theo đặc điểm riêng của nó.

Sau khi động cơ được cấp điện, hoạt động của nó tương tự như phía thứ cấp của máy biến áp, với phía thứ cấp được hình thành bởi một lồng rôto có điện trở cực thấp. Có một dòng điện cảm ứng cao trong rôto làm cho dòng điện trong nguồn cung cấp đạt cực đại:

Hiện tại khi khởi động = 5 đến 8 lần đánh giá hiện tại.

Mô-men xoắn khởi động trung bình là:

T (mô-men xoắn khởi động) = 0,5 đến 1,5 lần mô-men xoắn định mức T.

Mặc dù khởi động trực tiếp có một số lợi thế (thiết bị đơn giản, mô-men xoắn khởi động cao, khởi động nhanh, chi phí thấp), nhưng nó chỉ phù hợp cho các trường hợp sau:

Công suất của động cơ thấp hơn nguồn cung cấp năng lượng, điều này hạn chế nhiễu gây ra bởi dòng điện vào. Máy được điều khiển không cần phải được tăng tốc từng bước hoặc có một thiết bị giảm xóc hạn chế rung khi khởi động. Nó là cần thiết để đạt được tốc độ định mức ngay lập tức. Mô-men xoắn khởi động có thể tương đối cao và sẽ không ảnh hưởng đến hoạt động của máy hoặc tải được điều khiển.